需要。这使我想起剧院的聚光灯，观众跟随它们把视线投向某个地方，并在那刻调动所有感官体验。这种光线有戏剧效果，是光的功能之一------舞台灯光。那些令人愉快的行为，值得珍惜的物件以及大有用处的东西都仅需一个光源：餐桌上方安装一盏灯，四周的亮度只有一半;墙上的画;街角神殿的小烛灯，这些都是精确用光的案例，光，唯一的光，在需要的地方出现。如果光有体量，它就有厚度。如果光投射阴影，它就有体量。影自光生，从而形成空间感。光通过不同的方式侵入空间，塑造不同空间性格;我们常常利用光来精确地创造空间：比如门廊，柱廊，凉廊。白天建筑物正面的阴影遮住了柱廊，只在晚上亮灯时才能看见，所以光有助于人们发现和欣赏建筑物本身。小编提醒：光其实也是一种材料，我们也应该象其他材料一样来使用光。它有体量，重量和厚度，一种无法被直接感知的厚度。

1、照明施工图设计。亮化工程照明施工图应包括如下内容:照明平面施工图、灯具基础安装详图、构筑物照明立面、剖面图;配电箱系统图;接地平面图;电气设备材料表;电气施工设计总说明等。2、亮化工程照明光源的确定。亮化工程照明应该优先选用节能光源,常用的光源有节能灯、荧光灯、金属卤化物、高压钠灯、LED灯、激光灯等.这些光源各有各的特点,设计时应根据不同使用环境和要求综合考虑,选择合理的光源。3、线缆选择.电缆截面的选择，一般情况下,线路距离不长、电流较大时,可按电线、电缆的安全截流量选择截面,再按允许电压损失进行校验.当线路距离长达几百米以上,应考虑按允许电压损失来选择截面,再按安全载流量和机械强度要求校验截面.对地形起伏较大、挡距较大的线路,除按安全截流量和允许电压损失选择外,必须校验机械强度。4、配电控制箱数量的确定.景观面积不是很大,供电半径不大(不超过200M),而且负荷容量也不是很大时,应设一台配电控制箱为宜.如果景观中有水泵需要控制,应尽量和照明配电箱放到一个箱体内.如果供电半径超过200M,就要相应增加配电箱数量。1、越亮越好：小编提醒：越亮越好是景观亮化的错误倾向.亮度过高,不仅破坏了视觉适应的平衡,导致视觉中心和亮度层次的缺失,不能形成美感,而且浪费能源。

中国是一个有着5000年文化历史的古国，文化古迹吸引着世界各地的人，我们的古迹不应该只有在白天展现，更应该让其在夜间熠熠生光，展现不一样的风采，那么道路亮化公司小编给您说说古建筑物的亮化设计一般包括以下五个方面。古建筑物的亮化设计一般包括五个方面： 1、建筑物门头亮化和入口处景观亮化设计， 建筑物的门头亮化（包括LOGO 部分）一般采用：传统的霓虹灯、LED 吸塑字和投光灯外打照明这三种方式。入口处景观亮化设计可考虑采用配置景观灯、地埋灯或结合相关景点的亮化等多种方式。2、建筑物立面亮化设计， 建筑物的立面亮化通常采用投光灯（泛光灯）照明，现在新兴的 LED 洗墙灯也运用在建筑物的局部亮化，底层的墙面亮化有时也可采用地埋灯照明。也可采用现代风格的双向（多向）室外壁灯进行建筑物立面的装饰照明，丰富整个建筑物的夜间效果。3、建筑物轮廓亮化设计， 建筑物的轮廓亮化现在应用比较普遍的是 LED 数码管或灯带，其他还可以采用光纤、霓虹灯、冷阴极管、T4/5 等多种照明亮化方式。4、建筑物顶部（顶面）亮化设计， 商业性的建筑一般会在顶部预留广告照明，标志性建筑有时也会选用空中玫瑰等用于制造夜景，但一定要预防光色过于丰富，光照强度过大而产生光污染。5、宝鸡道路亮化， 建筑物附属设施一般包括绿化、水景、停车场灯，也可以进行适当的亮化，但一定要避免光色过于丰富，光照强度过大。

夜晚的路灯光亮带给我们回家的路。从街头望去，那一盏盏闪烁的街灯散发着温暖的光，指引着我们家的方向，城市的路灯仿佛“守护使者”一样，给我们带来极大的安全感。小编和您一起学习一下。如今，路灯的智能控制大时代早已到来，它的到来改进了传统路灯人为的机械化操作。我们为此感到欢欣鼓舞的同时，也不禁提出疑问，路灯的智能控制大时代早的到来，除了能改进路灯的操作方式外，还能带来什么?为城市交通提供安全保障：城市公共照明系统中的智慧路灯，在每盏路灯上都安装了检测设备。这样不仅可以根据车流量自动调节灯光亮度，还可以实现来车来人检测;同时，还可以在集中控制平台上，对每盏路灯进行远程开、关、调节亮度等操作。还可实现自检故障、自动报错等功能。这些功能的实现不仅便利了路灯管理部门对整个城市路灯网的管理，还在相当大程度上保障了路面交通工具的行驶安全。在未来，路灯智慧照明系统还可能代替导航系统，通过亮起路线沿途的路灯引导汽车前行。为城市发展带来投资与创新方向：智慧城市建设代表未来的发展方向，同时也代表全新的城市发展理念和创新驱动模式，关乎城市的全域、长期、全面发展。目前，各地智慧城市发展如火如荼。目前，从整体来看，在智慧城市建设以及物联网等技术迅速发展的趋势下，具有多功能的LED智慧路灯为城市建设带来了新的发展思路。晚上回家途中，路灯除了带给我们温暖的灯光之外，还带给我们如此之多，我们在回家的路上更是感谢科技的馈赠。更多亮化工程资讯，请关注官网。

景观灯在我们生活中现在不仅仅是为了照明，越来越多的被人们用以灯光设计，供人们来观赏。下面就由小编为大家介绍景观灯照明在现代化城市立交桥中特点是什么：立交桥的主要目的是满足交通功能的要求，由于立交桥功能的特点、空间的制约和设计理念的影响，多数立交桥的造型与主体构造都大体相同，不可能给美学设计留下太多的余地。我国现代城市立交桥的大部分是以钢筋混凝土结构为主流的。桥的形式由柱、桥面板、护栏等基本要素构成，随跨度、交叉形式的不同，结构形式有时会发生相应的变化，当然也有为突出景观特点对造型进行特别处理的立交桥。立交桥必须利用灯光的独特渲染功能，利用颜色、亮度对比等手法，尽可能使其亮化、美化。立交桥的形式多种多样，有的简洁明快，线条流畅，富有时代气息，具有强烈的现代感。有的结构复杂，车道上下起伏，曲折蜿蜒，相互穿行，给人凝重厚实的感觉。每个立交桥各具特色，因此在进行立交桥景观景观灯照明设计时，要了解立交桥的文化背景、主要特点和独具一格的个性，确立灯光设计的主导思想和要表现的主题，选定需要着力渲染的部位。用灯光来表现立交桥不同的个性。

一度被认为是体现一个城市经济发展的“名片”，各地争相打造流光溢彩的“不夜城”。然而，在大力倡导低碳经济的今天，过度亮化不但不能给一个城市“增光添彩”，反而在浪费了电力资源的同时，破坏了城市景观的整体美感，不仅使严重光污染对自然环境造成破坏，而且也会影响人和其他生物的生理健康。维持城市照明基本功能是必要的。城市主要街道要保证亮度，而装饰性灯光则应符合“美”的功能，体现文化修养和文化氛围，同时要考虑城市财力和资源状况,不能由于过度亮化而造成资源的浪费，违反了节能减排的理念和低碳的要求。为了符合国家节能减排的要求，在电力使用上不铺张浪费，甘肃乾丰广告装饰有限公司在亮化工程的发展方向方面提出以下几点要求：(一)亮化工程要以节能为主。照明要从功能需要出发，装饰性灯光应符合“美”的功能，体现一种文化修养和文化氛围。(二)避免景观照明无序发展和过度发展。城市亮化工程需要专业人士的参与，需要整体的规划和设计。对于繁华街区的亮化工程需要科学规划，严格执行相关标准。(三)把夜景照明与城市规划结合起来，根据城市特点制定城市照明发展总体规划，使整个城市夜间照明重点突出、特色明显。一方面要加强光环境管理，进行光环境功能划分;另一方面要严格按照规范设计标准运行，这才是城市照明的“低碳”之路。