中国是一个有着5000年文化历史的古国，文化古迹吸引着世界各地的人，我们的古迹不应该只有在白天展现，更应该让其在夜间熠熠生光，展现不一样的风采，那么小编给您说说古建筑物的亮化设计一般包括以下五个方面。古建筑物的亮化设计一般包括五个方面： 1、建筑物门头亮化和入口处景观亮化设计， 建筑物的门头亮化（包括LOGO 部分）一般采用：传统的霓虹灯、LED 吸塑字和投光灯外打照明这三种方式。入口处景观亮化设计可考虑采用配置景观灯、地埋灯或结合相关景点的亮化等多种方式。2、建筑物立面亮化设计， 建筑物的立面亮化通常采用投光灯（泛光灯）照明，现在新兴的 LED 洗墙灯也运用在建筑物的局部亮化，底层的墙面亮化有时也可采用地埋灯照明。也可采用现代风格的双向（多向）室外壁灯进行建筑物立面的装饰照明，丰富整个建筑物的夜间效果。3、建筑物轮廓亮化设计， 建筑物的轮廓亮化现在应用比较普遍的是 LED 数码管或灯带，其他还可以采用光纤、霓虹灯、冷阴极管、T4/5 等多种照明亮化方式。4、建筑物顶部（顶面）亮化设计， 商业性的建筑一般会在顶部预留广告照明，标志性建筑有时也会选用空中玫瑰等用于制造夜景，但一定要预防光色过于丰富，光照强度过大而产生光污染。5、， 建筑物附属设施一般包括绿化、水景、停车场灯，也可以进行适当的亮化，但一定要避免光色过于丰富，光照强度过大。

圣诞的雪橇车已经缓慢飞来，元旦的卡片也已经寄出，你没发现节日的到来，却已经走进你眼球，树干闪闪发光，中山桥明亮璀璨，餐厅的橱窗上七彩的小光灯跳跃着，节日的气氛逐渐淹没城市，亮化工程就为节日装点色彩！所谓亮化工程中的节能，一般指减少耗电和提高照明设备的效率，降低照明设备的密度，并且要严格遵循相关法律法规。具体来说就是：1、在开展亮化工程的时候，运用智能照明系统的控制，随时、随节日、随人流控制灯具开关的时间与数量。2、亮化工程在达到所需照度的情况下，再进行节能照明设计。3、衡量显色性的同时采用高光效光源的照明设备。4、使用不会产生眩光的高效率、高功效的照明灯具。5、照明系统与空调系统进行热结合。6、人工照明与自然照明相结合的运用方式，间接或直接的合理利用自然光，比如采光窗，采光天井，引光入室等等。7、定期清洗亮化工程照明灯具以及定期维护照明设备。提醒大家，亮化工程的节能需要人人有责、从心做起，再好的节能方案、节能措施、节能设计、都需要落实为赢，有一丝纰漏都不能称之为是优质节能的亮化工程。

1、公司夜景灯光照明应根据城市规划统筹考虑。城市夜景照明应与城市规划紧密结合，是城市规划的一个组成部分。按总体规划，重点抓好反映一个城市特征的标志性工程的城市亮化工程建设，不仅照明功能合理，而且具有很高的艺术水平，画龙点睛，成为城市形象的经典之作。2、根据城市功能进行夜景设计。led楼体亮化按照城市总体规划的部署，夜景设计要与城市和建筑物功能的特点相互吻合。不同功能性质的街道和地段，特定的环境和建筑物，其灯光照明一应有不同的氛围、不同的亮度或不同的风格要求。3、把城市亮化工程当作城市环境景观的重要组成部分。城市环境景观的构成要素包括自然物和人工建筑物，既有体态庞然大物又含微观小品，有的重在实用功能，有的突出装饰观赏价值。从过去侧重于功能转化为实用和美学并重。今后要持续性、规范化，有计划的扩展实施和提高技术与艺术水平。4、与建设工程设计紧密联系。led楼体亮化工程努力把城市亮化工程工作融合在建设工程设计与施工进程中同步进行。在现代化内政工程、重点名物和老邻居修葺、建造物外立面整顿等任务时，能够两者配合进行。

被称为“天下黄河第一桥”的兰州西关中山桥，是兰州的一大骄傲，不仅在它独有的历史地位还在与近几年来亮化工程的发展，黄河水，古金城，暖灯系下的中山桥，彰显着诗情画意，风花雪月，那么市政亮化公司小编就来说说桥梁亮化应该注意哪些要点呢？兰州桥梁亮化使夜晚的中山桥更加美丽动人，以下就是兰州桥梁亮化应该注意的要点： 1.桥梁亮化设计要遵循安全，适用，经济，美观的原则。2.桥梁与城市干道相连，不仅承担着大流量的交通功能，而且是市区主要的景观视轴。因此，桥梁的照明设计首先应该保证桥面的交通照明，然后是桥体的景观照明。3.桥梁的景观照明是照明科学与桥梁建筑艺术的有机结合，以点、线、面的表现方式表现桥梁的美，并衬托出城市夜景景观的空间层次。中山桥在夜晚更美丽，更加不一样，晴朗的天气在中山桥上走一走，转一圈，心情舒适，快乐惬意！更多兰州桥梁亮化资讯，请关注巴音郭楞市政亮化官网。

众所周知，近些年一直在追求绿色生活，不管在什么方面，这是一种好的现象，证明了近些年来我们的生活水平在快速的提高了。在亮化工程行业也在追求“低碳先行”，为了实现绿色城市，在夜晚，我们的照明便不能缺少了，照明不仅仅是使得给人们带去便捷，也给城市带去了美化，使得漆黑的夜晚宛如白昼一般，那么接下来就让小编来为大家说一说关于高度照明夜景亮化工程时如何注重“低碳先行”的。高度照明夜景亮化工程注重“低碳先行”,实现绿色城市夜晚主干街道两旁的花丛、灌木丛等绿地五颜六色，充满浪漫气息，部分楼体更现张力和特色，这都源于为它们量身打造的景观照明。在对城区亮化的过程中，夜景照明方案根据不同地段、不同环境选择不同的灯具和光源。夜景亮化工程在让城市形象华丽转身的同时，巨大的能耗也让城市难以承受。亮化的目的是为了亮化城市，出发点应该是以人为本、方便百姓，我们可以追求美，但不应奢侈，不能因为亮化让城市与节能渐行渐远，要亮化，更要节能。按照理念超前，生态环保的要求，城市夜景亮化工程在规划布局上，科学确定亮化点位，做到该亮的要亮足、亮好，不该亮或可有可无的坚决不亮，从源头上节能减排，对项目实施经纬度和光照仪相结合的双模式控制，真正实现了城市照明工程数字化、自动化、智能化管理。

“绿色照明”概念源于20世纪90年代的美国，它是指以提高照明效率、节约电力、保护环境为主要目的的照明设计与控制方法。具体说来，是通过必要的正确计算、合理选择电气设备和利用智能照明控制系统等手段，尽可能地保证桥梁照明高效环保节能，包括在施工阶段和使用阶段。这就需要从方案设计阶段开始，结合设计理念，遵循技术先进、安全适用、经济合理、节约能源和保护环境的原则，同时充分考虑维护、维修、清洗、替换等全方位的管理因素进行全程设计把控。桥梁的绿色照明设计是从规划层面整体控制照明能耗，根据不同的地区的亮度分区，确定照明的平均照度、均匀度，使整体设计达到节约电力、减少环境污染的目的。可见，设计作为整体桥梁照明工程的基础，成为实现绿色节能的根本。 绿色节能，功能性和景观性并存 ：对于桥梁绿色照明，在节能环保的前提下，还要满足安全舒适的功能照明和引人入胜的景观照明的统一，这一切都要在设计环节入手，做到全局考虑，因地制宜，综合评估。我们不难发现，即使是繁华大都市，午夜以后，某些桥梁路段也已罕见行人、车辆，在低交通流量的道路上仍然保持较高照度显然没有必要，透支了照明的功能性。另外，一部分桥梁道路为了追求景观效果，一味地求亮，不但没有达到预期的效果，还破环了环境、浪费了能源，甚至造成光污染，透支了照明的景观性。所以，如何能在保证绿色节能的前提下，平衡这两者的关系，实现统一，就要在设计上做足功夫。是城市夜景的重要元素，也是重要的城市公共空间。因此要做好桥梁照明必须在全局考量的前提下对每一个细节进行斟酌包装。恰如智美照明首席设计师任见所言：“以创造艺术品的态度，打造舒适、美观、合理的桥梁照明设计方案，是我们照明设计师的共同目标。”