“绿色照明”概念源于20世纪90年代的美国，它是指以提高照明效率、节约电力、保护环境为主要目的的照明设计与控制方法。具体说来，是通过必要的正确计算、合理选择电气设备和利用智能照明控制系统等手段，尽可能地保证桥梁照明高效环保节能，包括在施工阶段和使用阶段。这就需要从方案设计阶段开始，结合设计理念，遵循技术先进、安全适用、经济合理、节约能源和保护环境的原则，同时充分考虑维护、维修、清洗、替换等全方位的管理因素进行全程设计把控。桥梁的绿色照明设计是从规划层面整体控制照明能耗，根据不同的地区的亮度分区，确定照明的平均照度、均匀度，使整体设计达到节约电力、减少环境污染的目的。可见，设计作为整体桥梁照明工程的基础，成为实现绿色节能的根本。 绿色节能，功能性和景观性并存 ：对于桥梁绿色照明，在节能环保的前提下，还要满足安全舒适的功能照明和引人入胜的景观照明的统一，这一切都要在设计环节入手，做到全局考虑，因地制宜，综合评估。我们不难发现，即使是繁华大都市，午夜以后，某些桥梁路段也已罕见行人、车辆，在低交通流量的道路上仍然保持较高照度显然没有必要，透支了照明的功能性。另外，一部分桥梁道路为了追求景观效果，一味地求亮，不但没有达到预期的效果，还破环了环境、浪费了能源，甚至造成光污染，透支了照明的景观性。所以，如何能在保证绿色节能的前提下，平衡这两者的关系，实现统一，就要在设计上做足功夫。是城市夜景的重要元素，也是重要的城市公共空间。因此要做好桥梁照明必须在全局考量的前提下对每一个细节进行斟酌包装。恰如智美照明首席设计师任见所言：“以创造艺术品的态度，打造舒适、美观、合理的桥梁照明设计方案，是我们照明设计师的共同目标。”

景观灯在我们生活中现在不仅仅是为了照明，越来越多的被人们用以灯光设计，供人们来观赏。下面就由小编为大家介绍景观灯照明在现代化城市立交桥中特点是什么：立交桥的主要目的是满足交通功能的要求，由于立交桥功能的特点、空间的制约和设计理念的影响，多数立交桥的造型与主体构造都大体相同，不可能给美学设计留下太多的余地。我国现代城市立交桥的大部分是以钢筋混凝土结构为主流的。桥的形式由柱、桥面板、护栏等基本要素构成，随跨度、交叉形式的不同，结构形式有时会发生相应的变化，当然也有为突出景观特点对造型进行特别处理的立交桥。立交桥必须利用灯光的独特渲染功能，利用颜色、亮度对比等手法，尽可能使其亮化、美化。立交桥的形式多种多样，有的简洁明快，线条流畅，富有时代气息，具有强烈的现代感。有的结构复杂，车道上下起伏，曲折蜿蜒，相互穿行，给人凝重厚实的感觉。每个立交桥各具特色，因此在进行立交桥景观景观灯照明设计时，要了解立交桥的文化背景、主要特点和独具一格的个性，确立灯光设计的主导思想和要表现的主题，选定需要着力渲染的部位。用灯光来表现立交桥不同的个性。

国家大型活动加速催生各地景观照明需求。近几年国家大型活动频频举办，为相关城市增光添彩：杭州G20峰会光影闪耀西子湖畔，厦门“金砖五国”会议夜景照亮鼓浪屿。每一次国家大型活动通过媒体传播将活动所在城市的美好夜景展现给全国人民，触发了各地居民的向往之心，也促动了地方政府的投资之意。从行业调研反馈看，正是从近两年起，各地景观照明需求开始井喷，相关国家大型活动所在城市的示范效应明显。未来2018－2020年间各大城市的大型事件活动，改革开放40周年、建国70周年、建党100周年、博鳌亚洲论坛、上合组织第十八次会议、中国国际园林博览会、世界园艺博览会、2019年武汉世界军人运动会及某些城市的周年庆祝活动等，将为景观照明的持续发展提供催化剂。夜游经济效益可观、潜力巨大，引起地方政府重视，投资意愿加强。一个常住及流动人口300万的城市，假设每天10％的人进行夜游消费，假设人均消费30元，每晚就有一个900万元的大市场，一年收入可达30亿元。夜游经济市场潜力巨大，受到越来越多地方政府重视，相关投入快速增长。

有些是线条形状的，两头亮，中间不亮，就跟断了胳膊似的。随着天气日渐升温，这两天傍晚出门纳凉的市民越来越多。近日，不少市民发现，一些道路沿线原本已经损坏的亮化设施，现在又重新亮了起来。那么，这些原本残肢断臂的城市亮化工程，是如何破解的呢？滨湖区城市管理局的相关人员就此进行了解答。给亮化找娘家! 谁家的孩子谁负责：据悉，滨湖区近年来响应民声需求，每年都实施一批道路街景改造、背街小巷改造工程，其中就包括了城市亮化设施的增添和改造。除此之外，一些住宅小区、商业楼盘、大型卖场、城市综合体以及旅游景区等，为了营造氛围，也自行配套建设了一批亮化设施，这些亮化设施不仅为滨湖的夜景增添了靓丽之姿，也为滨湖居民提供了良好的夜间休憩环境。据不完全统计，目前，滨湖全区亮化共涉及53处道路、园区、节点，共计约759幢楼宇，19处公共部位，各类灯具约24万套（盏）。这些亮化设施数量众多，分布较广，要加强维护管理，必须首先明确管理责任主体，也就是为亮化找到娘家。为此，2013年，滨湖区出台了《滨湖区城市亮化管理办法》，明确了各类亮化设施的维护管理责任主体分为三类：第一类是区级建设的，比如梁清路、隐秀路（北段）等，其运行管理主要由区城管局负责；第二类是街道建设的项目，实行属地管理，有所在街道负责；第三类是其他业主单位建设的项目，则由业主单位自行管理。给找医生每周一次亮灯率检查许多亮化开始建设的时候，是流光溢彩、非常漂亮，但随着时间的推移，一些早年设置的亮化设施已经发生了不同程度的损坏。据悉，目前，滨湖区城市亮化损坏问题突出表现为两大类：一类是客观上的年久破损，比如灯具外观破损、灯丝损坏断裂、灯光暗淡跳闪等等；另一类则是人为的毁坏，有的是交通事故造成的、有的是偷盗电缆造成的。

城市就是我们的家，灯光就是我们给家用来做晚礼服的材料，城市工作的我们其实每天只有晚上才会长时间见识城市的真容，夜晚的城市足够优雅才能使我们感动，城市的骨架是楼宇，小编先来说说楼宇该如何亮化。1.首先应该找好定位，想要达到什么样的目的。城市楼宇因其自身外观不一样，也许发生不同的亮化效果。或是较均匀的感受，或是明暗改变较强的感受，既能够是较平实的表现方法，也能够是较生动的表现方法，这些均依修建物自身的属性来决议。2.挑选适合之光源：光源之挑选应思考光色、演色性、效率、寿数等要素。光色与修建物之外墙资料色彩有相当于联系，一般来说，经砖、黄褐色的石材较适合使用暖色光来照耀，使用光源为高压钠灯或卤素灯。以上就是介绍的全部了，有不懂的请随时咨询。

乌兰察布道路照明古建照明的特殊地位：景观照明的最基本要求是“成景”。如果不成景，那只能称之为“亮化”，其直接功效就是光污染；景观照明的最直接目标是给人予“美感”。如果没有美感，那就丧失了其存在的基本价值。当前的现实中，景观照明的实施对象众多。然而从成景和美感的角度分析，真正具有景观照明实施价值的对象不是很多，更不是树草俱可万物皆宜。景观照明是锦上添花，那么其实施对象首先必须是“锦”。实际上真正具有景观照明实施价值的建筑物主要有两类：一、高楼大厦，特别是地标建筑。它们是经济发展的缩影，是硬实力的体现。它们展示的不仅仅是美感，还伴有时代感、成就感和自豪感; 二、具有特别结构美感或特定文化属性的特殊建筑，古建筑或仿古建筑往往占其主要成分。而那些普通建筑，特别是那些普通的居民住宅楼究竟有多少实施价值，非常有必要进行总结分析论证。其正面效应非常有限是基本可以肯定的，负面效应大于正面效应也决非无端怀疑和猜测。美感贡献可能最大：高楼大厦，专业道路照明特别是地标建筑具有很大的景观照明实施价值。然而，它们几乎全部是玻璃幕建筑。我们不能不承认，照明界尚无很好的实施手法来展示这些玻璃幕建筑。至今最为多见的为轮廓灯勾边和点光源点缀，其展示效果极为有限。甚至“把建筑物给糟蹋了”的批评声也不绝于耳。